Logística
Cómo cargar 3 unidades de Mazda CX-50 en un contenedor 40HQ: guía de carga paso a paso
Por Departamento de Exportación de EVtoUPublicado Actualizado 6 min de lectura
Respuesta corta: tres Mazda CX-50 no caben una tras otra en un contenedor high cube de 40 pies: juntas miden unos 14,4 m de largo y el contenedor tiene unos 12 m de largo interior. Para cargar tres unidades se necesita un sistema de racks de acero que eleve un auto en ángulo por encima de los demás. El peso no es problema; lo que importa es la disposición y el trincado.
¿Cuáles son las dimensiones clave?
| Mazda CX-50 | 40HQ (interior típico) | |
|---|---|---|
| Largo | 4.785 mm | ≈ 12.030 mm |
| Ancho | 1.920 mm (espejos plegados) | ≈ 2.350 mm |
| Alto | 1.638 mm (híbrida 1.670 mm) | ≈ 2.690 mm |
| Peso | 1.609–1.807 kg en orden de marcha | Carga útil ≈ 26.000 kg |
Las medidas de los contenedores varían levemente entre propietarios, por lo que el transitario confirma las dimensiones interiores y de la puerta exactas al hacer la reserva. Las cifras de la CX-50 provienen de los datos del fabricante para el mercado chino.
¿Por qué no se pueden ingresar simplemente tres conduciendo?
Dos CX-50 una detrás de otra ocupan unos 9,6 m más el espacio libre, lo que deja cerca de 2 m: no alcanza para un tercer auto. Apilarlas en plano tampoco funciona: dos autos miden unos 3,3 m de alto frente a 2,69 m de altura interior. La solución es un rack inclinado: un auto se sube a una estructura de acero y se eleva en ángulo para que sus ruedas queden por encima de los autos de abajo, superponiéndose a ellos en largo.
Secuencia de carga paso a paso
- Prepare los autos: lávelos, fotografíe cada lado, registre el kilometraje y el nivel de combustible, pliegue los espejos y retire los objetos sueltos. Mantenga poco combustible, según lo exija el transportista.
- Instale el rack: el equipo de carga arma el rack de acero en el extremo delantero del contenedor y revisa sus pasadores de bloqueo.
- Cargue el auto elevado: suba la primera CX-50 al rack y luego elévela y bloquéela en el ángulo previsto.
- Cargue los autos del piso: ingrese en reversa o de frente el segundo auto bajo el auto elevado y luego ubique el tercero cerca de las puertas.
- Calce y trinque: coloque calzos y asegure cada rueda con eslingas de trinquete a los puntos de amarre del contenedor.
- Revisión final: confirme los espacios libres respecto del techo y las paredes, fotografíe la estiba y registre el número de sello.
¿Cómo se aseguran los autos?
Cada auto se sujeta con eslingas de trinquete sobre los neumáticos —no sobre la carrocería ni la suspensión— y con calzos de madera o goma. Las eslingas se tensan de forma pareja para que el auto no pueda desplazarse hacia adelante, atrás ni a los lados durante el movimiento marítimo o ferroviario. Sus fotos en esta etapa también le sirven como registro para el seguro.
¿Siempre se pueden cargar tres?
No siempre. La factibilidad depende del sistema de racks, la altura de la puerta del contenedor y si los 32 mm adicionales de altura de la híbrida influyen con un rack determinado. Confirmamos el plan de carga antes de la reserva y, si tres unidades no caben de forma segura, proponemos dos por contenedor o envío Ro-Ro.
¿Puedo combinar modelos en el mismo contenedor?
Sí. Aceptamos pedidos con modelos mixtos —por ejemplo, dos CX-50 con un auto más pequeño— y planificamos la disposición para aprovechar mejor el espacio. Consulte soluciones para flotas para pedidos mixtos y el proceso de exportación para los documentos.
Departamento de Exportación de EVtoU — Equipo de ventas de exportación y logística de EVtoU, Beijing.
